多孔徑同軸度檢軸工裝的應用

發布時間：

2023-11-29

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為滿足支架穩定性和可靠性要求，液壓支架頂梁、掩護梁、底座等結構件拼焊時，應保證肋板上裝配孔的同軸度。按照傳統加工工藝，需根據支架結構件上孔的大小設計不同直徑的檢軸，以保證肋板上裝配孔的同軸度。由于每個礦井的采高、坡度、礦質條件不同，設計的液壓支架類型也不同，裝配孔的大小也會隨之發生變化。當孔徑較大時，檢軸也隨之變大，質量也相應增加，增加了生產成本，不利于標準化作業和通用性要求。當發生焊接變形時，檢軸不易退出，可靠性差，操作不便。

1 設計方案

為提高液壓支架結構件生產效率，筆者設計了一種使用安全、結構簡單、操作方便的多孔徑同軸度檢軸工裝，如圖 1 所示。多孔徑同軸度檢軸工裝由檢套和檢軸組成，根據結構件上需要保證同軸度的孔徑設計檢套，檢軸采用直徑為 26 mm 的 45 鋼。當裝配孔孔徑發生變化時，只需更換檢套。檢軸與不同直徑的檢套配合使用，以保證結構件裝配孔的同軸度。

圖1 檢軸工裝示意

1.檢套 2.檢軸

檢套如圖 2 所示，檢套內徑為 φ B，外徑為 φ A，長度 L 大于預鉆孔深度。檢軸工裝的使用如圖 3 所示，序號 1 為 4 塊相互平行的主肋板，主肋板上有焊前預鉆孔，孔徑相同，在使用過程中，需將 4 塊主肋板上的孔同軸度控制在 0.5 mm 以內。使用該工裝時，首先將檢套依次穿過 4 塊主肋板上的預鉆孔，檢套的凸臺可起到限位作用，將檢軸依次穿過檢套內孔；交替焊接肋板上各焊縫，在焊接過程中保證 4 塊主肋板上孔的同軸度；焊接結束時，先將檢套從小徑處退出裝配孔，然后將檢軸依次從檢套中退出。